Hace muchos años, cuando Terra dominaba y todo el mundo tenía una cuenta con ellos, me entro el gusanillo detener una web. Y monté algo muy básico con una de ésas cuentas gratuitas, con idea de hablar de mi deporte favorito: la Fórmula 1. De eso hace muchos años, y la vida da muchas vueltas. Ya no se qué fue de aquella primitiva página. Pero las ganas de hablar sobre F1 no menguaron.
Y decidí montar algo. Pero no sabía qué, hasta que me di cuenta de que existían webs para hablar sobre éstos deportes, pero siempre desde un punto de vista alejado del aficionado de calle. Y yo soy un aficionado de calle que no se veía representado en ninguna parte.
El Circuito nace (de nuevo) con la idea de ser el sitio donde los aficionados normales a éstos deportes puedan intercambiar noticias, ideas, sensaciones…
¿Por qué no montar una web de noticias de Fórmula 1?
En primer lugar, soy un simple aficionado sin relación directa con el Paddock. Ya me gustaría tener infiltrados para soltar varios macutazos y conocer de primera mano los rumores y noticias.
En segundo lugar, para montar algo de gran calibre, aparte de conocer mucha gente dentro del mundillo, necesitas mucho dinero. Publicidad, hosting, gente que redacte las noticias… En fin, que no se monta por cuatro duros. Y para montar un sitio de noticias que se basen en el copia-pega, ya tenemos varios sitios.
Y en tercer lugar, si montas una web de ése estilo necesitas generar dinero. Y para generar ése dinero necesitas muchas visitas. Y para generar ésas visitas necesitas muchas noticias que te den presencia ante buscadores. ¿Cómo lo hacen? Pues estirando las noticias hasta un nivel que, para mí, a veces roza el absurdo.
Por ejemplo, pensad que en cada carrera de F1 hay entrenamientos libres, más la calificación, más la carrera. Hasta éste año teníamos 10equipos, más el fabricante de neumáticos, más algún proveedor de motores. Si sacamos una noticia con un resumen/traducción de la nota de prensa de cada equipo generamos una cantidad increíble de noticias, pero irrelevantes. Por ejemplo:
- Bridgestone satisfecho con el rendimiento de sus neumáticos en las sesiones libres
- Los ingenieros del equipo TAL preocupados con el agarre tras los primeros libres
- Nosequién piloto, listo para afrontar la calificación.
- Motores S.A. contento con su consumo en el circuito de Mónaco.
En definitiva: (10 equipos + fabricante de neumáticos + fabricantes de motores + pilotos) multiplicado por (tandas libres + calificación +carrera + valoraciones post-carrera) = muchas, muchísimas noticias. Quita las irrelevantes de verdad y ya lo tenemos montado.
Entiendo que existan éstas webs. Cumplen su función y sigo ésas publicaciones con regularidad (diariamente). Pero ése estilo no va conmigo.
¿Por qué un foro y no un blog?
El que haya pasado por aquí alguna vez (y seguro que por error) habría visto un blog montado sobre WordPress, que es una excelente plataforma para blogs. La idea inicial fue montar en el-circuito.com como un sistema de blogs, con sus comentarios en abierto, sus plugins…. pero no terminé de sentirme cómodo con ése formato.
Me daba (y me sigue dando) la sensación de que montaba un púlpito y existía la necesidad de parroquianos a los que convencer.
No me malinterpretéis. Probablemente los blogs sean el futuro (aunque está por ver) y las previsiones indican que por ahí van los tiros en cuanto a tecnología. También tengo un blog personal en el que cuento mis cosas. Entiendo que existan blogs, y soy seguidor de muchos de ellos (algunos fantásticos como www.pasoporcurva.com (una pena que lo abandonara), el abandonado blog de Fla, y el de Zapi, el periodista deportivo más gracioso, Virutas de Goma).
Así que tenía que tomar una decisión: o no montar nada, o sentirme incómodo con un blog. Pero se me ocurrió montar un foro, en el que podría comentar mis cosas, y cualquiera podría aportar nuevos comentarios y nuevos temas. Solamente tenía que decidir qué software utilizar y aquí estamos.
Actualizáción: Después de muchas horas peleándome con Simple Machines Forum, con miles de “500 server error” y con su grandísima (y complicada) potencia, no aguanto más. Vuelvo al formato blog. Sigo opinando lo mismo, pero si me siento incómodo hay una solución fantástica: ajo y agua.
Ya hay foros de Formula 1. ¿Por qué no registrarte y colaborar con ellos?
Porque están terriblemente masificados. Hay mucha gente fantástica en ellos, y existen grandes aportaciones, pero también hay mucha gente que no admite matices. Exagerando un poquito (sólo un poco) dependiendo de dónde caigas, las discusiones se pueden limitar a una Alonsomanía galopante, o a un anti-alonsismo atroz. Y si hablamos de los comentarios de los periódicos deportivos, ya alucinas….
Y no estoy dispuesto a ello. Quiero un sitio donde la gente venga a disfrutar, no a pasarlo mal.
¿Por qué incluir más cosas, como MotoGP?
Porque también me gustan las carreras de motos. Además, se da la circunstancia de que FIM/Dorna y FIA/FOM elaboran los calendarios de manera coordinada, para que no se puedan solapar las carreras (aunque a veces lo hacen). Éso hace que si no estoy viendo la F1, estoy viendo las motos.
El mundo ni empieza ni termina en la F1. Hay otras muchas categorías que tienen sus seguidores, y aquí son todos bienvenidos.
¿Por qué publicidad?
Mis padres me educaron desde pequeñito que los vicios tiene que pagárselos cada uno. El dominio son unos dólares al año, pero el hosting hay que pagarlo. Y aunque es barato no es gratis.
El Circuito no ha nacido para hacerme millonario (si hay ofertas, la página de contacto está aquí). Creo que un poco de publicidad no hace daño a nadie. Es un sistema abierto, así que trataré que la publicidad moleste lo menos posible. Aunque no cierro la puerta a más banners u otro tipo de publicidad.
En definitiva, si quieres charlar sobre nuestros deportes favoritos, siempre con respeto, razonando, alguna broma de vez en cuando, aportando tu visión las cosas, éste es tu lugar. Bienvenido.