Todos sabemos a éstas alturas que Toyota dejó la Fórmula 1 a finales del año pasado. Pero ya tenían el coche desarrollado, lo que intentó aprovechar el serbio Stefan. La jugada para montar Stefan GP era muy buena pero al final salió rana. ¿Cómo habría sido el Toyota TF110?
Pues resulta que la revista “Racecar Engineering” (hoy en día hacen revistas de casi todo…) se han hecho esa misma pregunta, han contactado con el antiguo equipo Toyota, y con la ayuda de Kazuki Nakajima (que así demuestra seguir vinculado con Toyota) han probado el prototipo.
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Recordemos que el GP de Japón que tenía que celebrarse hace un par de semanas se suspendió porque no había garantías de que el material llegara a Japón y saliera de allí.
Ni entro ni salgo en la idoneidad de ésta medida, pero a mí me sorprende que teniendo designado un circuito comodín por si ocurren éstas cosas, se traslade el gran premio hasta el 3 de octubre. Vale, el circuito ya estaba ocupado supliendo al GP de Hungría porque no tenían terminado el circuito de Balantonring. Pero el año pasado no se supo que no se correría alli hasta 2-3 semanas antes, y éste año han descartado correr en Hungria sólamente con 6 meses de antelación. A mí me huele a asuntos de dinero, exclusivamente.
Así que después de demasiadas semanas sin motos había demasiado mono. Y hoy no nos han defraudado. Continuar leyendo >
Domingo, abril 18th, 2010
Este post debería haber salido entre la carrera de Malasia y los primeros entrenamientos del GP de China, pero he tenido problemas técnicos (técnicamente soy un tremendo perezoso para según que cosas), así que lo posteo después de la calificación del GP de China y antes de la carrera. Alguno habrá que se aburra de ver por ¿cuarta? ¿quinta? vez el volante de Fernando Alonso… Continuar leyendo >
Tengo pendiente una entrada con los estertores del GP de Malasia, que por diversos motivos no he publicado, pero espero hacerlo hoy. De momento aquí me centro en el GP de China.
Alonso ha roto un motor en los libres de ayer. Lobato tiene mucho miedo con el tema de motores, pero creo que no es un tema demasiado grave. Quiero explicarlo en un post aparte.
Ayer también vimos un tremendo accidente de Buemi. Al final de la recta más larga, pisa el freno, la sujección de la rueda delantera derecha se rompe, un instante después se rompe la sujección de la rueda delantera izquierda, y ambas ruedas salen disparadas. El susto para Buemi ha debido ser bastante gordo, quedarse sin dirección a tope de velocidad pone los pelos de punta al más pintado. Continuar leyendo >
Domingo, abril 11th, 2010
Comienza la carrera de Qatar de la categoría de MotoGP. He visto las carreras de 125cc y de Moto2 y han sido buenas carreras, pero vamos a lo importante.
Jorge Lorenzo sale en tercera posición, y Dani Pedrosa sale en séptima. A ver si hace una salida meteórica de las suyas. Stoner querrá irse en solitario, y Rossi va a intentar impedirlo de todas las maneras posibles. Ya veremos quién gana.
Otra vez. ¿Alguien le puede decir a Ernest Riveras que verde no significa ecológico?
Va a comenzar la carrera. Ojo que empieza el campeonato.
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